Только не глумитесь, а по фактам отвечайте пожалуйста, а то обгадить можно все, а мне хотелось бы объективную картиену получить
И есть Плюс по заявлению разработчиков - много прошивок. Но это много может и недостаточно вовсе. т.к. работоспособность на новом Пежо, Ниссане, Мазде провели - не пашет (прошивки не те видимо).
7. Особенно непонятно: при программировании функций они пишут, что нужно нажимать педаль тормоза, которую модуль должен видеть через КАН, в то же время пишут, что если педали в шине нет, то нужно будет установить отдельную какую-нибудь кнопку, которая будет типа педали.
6. Не понятно, зачем в настройке конфигурации они сделали отключение выходов (например, выход датчика педали тормоза, капота, дверей). Они пишут, что это нужно, чтобы не было конфликта при аналоговом подключении сигнализации. Так в таком случае, не проще ли просто этот выход не подключать к сигнализации, если он некорректно работает?
5. Не похоже, что есть выход тахометра (я не нашел). Описано только про выход генератора и то он 5 Вольтовый.
4. В ссылаемой программе Интегратор нет описания о поддержке автомобилей произведенных в последнее время. Это возможно они их просто еще не указали, но что-то мне подсказывает, что с новинками автопрома этот канн модуль работать не сможет, т.к. прошивок просто не будет. Опровергните, кто уже в нем ковырялся?
3. Нет чтения/передачи по шине K-Line - в некоторых машинах он используется: Рено, Мазда, предыдущие БМВ (хотя это и не более 10% наших клиентов).
2. Обновление ПО возможно только в сервисных центрах.
1. НО, прочитав инструкцию к данному изделию, мне стало, искренне жаль себя и коллег-установщиков из той же Одессы, Тулы, Екатеринбурга, Днепропетровска, Киева .. Мы (установщики) с трудом понимаем, как залить готовую прошивку в систему, а здесь нам предлагается самостоятельно программировать нужные нам входы/выходы. Установщику приходится определять и программировать самостоятельно назначение нужных ему выходов и входов.
Сравнивать иную CAN продукцию с CAN 20 я думаю, не имеет особого смысла т.к. это не совсем корректно, но кое-какие параметры конкурентов для анализа можно взять. Создатели CAN 20 явно идут по своему пути развития, и, наверное, считают этот путь единственно верным. Флаг им в руки!
Мои (наши) соображения:
Добре день! Есть ли у кого-нибудь уже опыт работы с КАН-модулем CAN 20 от Старлайнa. Интересуют плюсы и минусы. Мы его курочим уже вторую неделю, но пока своей назойливостью только вызвали на себя гнев технических консультантов из старлайна. Вот поэтому и решили мы к вам на сайтик зайти. У кого какое мнение, стоит ли на них массово переходить???
Откуда: Киев - Москва - Днепропетровск
Вход через социальные сети:
Не верные имя пользователя или пароль.
Вход через форум
Телефон: (495)741-28-69, 505-12-95, 995-30-54 ,
Москва. Фили, Павелецкая, ВДНХ
Переходим на КАН-модуль CAN 20 от Старлайнa - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет
Переходим на КАН-модуль CAN 20 от Старлайнa - автосигнализации, иммобилайзеры, защита от угона - Угона.нет
Комментариев нет:
Отправить комментарий